Для выполнения домашней работы на сегодняшний день создано немало различных устройств. Среди них особенно выделяется ничем не заменимая стиральная машина. Без неё уже ни одна порядочная хозяйка не представляет для себя нормальную жизнь. Хотя современные производители стараются выпускать новые стиральные машинки очень высокого качества, но всему есть предел. После долговременной работы многие детали изнашиваются и нередко выходят из строя. В этом случае требуется ремонт, который может оказаться нелегким бременем для домашнего бюджета. Однако есть простой вариант, при котором появляется возможность совсем не платить деньги — это сделать всё собственными руками.
Как разобрать импортную стиральную машину с боковой или горизонтальной загрузкой
Стиральные машины изготавливают по современным технологиям. И справиться с их разборкой не каждому будет под силу. Особенно тем, кто не владеет опытом работы с ремонтом сложных механизмов.
Все стиральные машины выполняют одинаковые функции, но имеют различные конструктивные особенности. В одном случае в них белье закладывают сверху, а в другом сбоку. Вследствие этого последовательность работ существенно различается между собой. Поэтому при разборке, а тем более в ремонте необходима предельная осторожность, аккуратность и особая внимательность.
Разборка стиральной машины с боковой или фронтальной загрузкой
Для этого потребуются инструменты:
- Головки для раскручивания гаек и болтов.
- Длинный вороток либо несколько насадок.
- Небольшой съёмник для подшипников.
- Крестовая и плоская отвёртки.
- Средних размеров молоток.
- Различные гаечные ключи.
- Мощные пассатижи.
Подготовка
Перед началом разборки стиральной машинки необходимо создать удобные условия для работы. Как правило, техника находится в ванной комнате, где ограниченное пространство не позволит нормально трудиться. В этом случае вначале нужно отодвинуть машинку от стены, а затем убрать шланги. Но прежде следует перекрыть магистраль, чтобы отключить холодную воду. Обычно в квартире всегда есть кран на центральном трубопроводе. Его нужно просто повернуть на 90 градусов.
Зачастую во время подключения стиральной машины устанавливают дополнительный кран, что очень удобно. Если его закрыть, то подача воды во всей квартире не прекратится, а будет отключена только машинка. На следующем этапе необходимо ослабить хомут и снять шланг. Для этого лучше всего пассатижами зажать нижнюю гайку и крестовой отвёрткой немного открутить винт. Второй патрубок, который идёт на слив, отсоединить ещё проще. Для этого необходимо лишь отвернуть гайку руками.
После отсоединения шлангов машинку лучше перенести в более просторную комнату, где помещение позволит свободно сделать разборку. По завершении этой работы нужно будет приготовить необходимый инструмент. Для этого понадобятся отвёртка, головки, вороток, молоток и пассатижи. Если машинка работает очень долго, но никогда не разбиралась, то обязательно понадобится съёмник, так как старые подшипники довольно трудно снимаются без этого приспособления.
Разбор итальянской стиральной машины
Порядок разборки деталей:
Верхняя крышка.- Противовес.
- Приёмная коробка для порошка.
- Панель управления.
- Правый клапан с трубкой.
- Коробка дозатора для порошка.
- Задняя крышка.
- Клапан.
- Ремень.
- Двигатель.
- Проводка.
- Амортизаторы.
- Клеммы от насоса.
- Патрубок.
- Манжет на круглом окне.
- Достаём барабан.
Чтобы научиться разбирать импортные машины с боковой или горизонтальной загрузкой, лучше всего использовать пример фирмы Indesit. Это очень известная модель, которая обладает хорошей работоспособностью, долговечностью и пользуется прекрасной репутацией. За 10 лет интенсивной работы она практически не имеет серьёзных поломок. Но наступает время, когда сальники от старости приходят в негодность и начинают болтаться подшипники. Это самая распространённая поломка. Чтобы её устранить, необходимо вначале разобрать машинку, а затем уже заменить устаревшие детали.
Разбор стиральной машины начинают с верхней крышки. Вначале с задней стороны откручивают два винта. Потом немного пододвигают площадку назад, и тогда она спокойно снимается вверх. Далее откручивают три болта и вынимают противовес из машинки. Затем вытаскивают коробку приёмника для порошка и откручивают все винты, которые держат панель управления. Если её поднять, то она легко снимется.
После этого отсоединяем все клеммы, а также вытаскиваем правый клапан и вынимаем большую коробку дозатора для порошка. Но перед тем как его поднять, нужно снять патрубок, который крепится на одной резинке. Затем снимаем манжет круглой формы, где находится дверь. Снять его несложно. Вначале подковыриваем резинку отвёрткой и вытаскиваем хомут в виде проволоки. И тогда резина легко снимется в сторону барабана.
На следующем этапе переходим к задней части, где сразу откручиваем все болтики крышки. Следом снимаем ремень и переходим к мотору. Он крепится на двух болтах, которые нужно выкрутить. Но прежде потребуется отсоединить всю проводку. Когда все крепления будут сняты, мотор упадёт на пол. Достать его несложно, стоит лишь наклонить машинку и вытащить за вал. Сзади имеется трубка с клапаном, куда подсоединяется холодная вода. Она крепится на одном шурупе, который также нужно выкрутить, после чего снять все устройство.
Когда вся работа будет сделана, нужно положить машинку набок и открутить гайки амортизаторов. Затем потребуется снять патрубок с насоса, а также отсоединить всю проводку. После этого обратно ставим корпус в вертикальное положение и спокойно вытаскиваем весь барабан из машинки наверх. На этом основная разборка считается законченной, и можно приступать непосредственно к ремонту.
